Hulajnogi elektryczne na dobre wpisały się w krajobraz Lidzbarka Warmińskiego. Niestety, wraz ze wzrostem liczby użytkowników rośnie także liczba niebezpiecznych zachowań. Ostatni weekend pokazał, że problem dotyczy nie tylko młodych kierujących, ale również rodziców, którzy często nie interesują się tym, czy ich dzieci znają przepisy i posiadają wymagane uprawnienia.
W związku z licznymi sygnałami od mieszkańców policjanci wydziału ruchu drogowego oraz prewencji przeprowadzili wzmożone kontrole użytkowników jednośladów. Wyniki akcji mogą budzić niepokój.
Już w piątek na ul. Prostej funkcjonariusze zatrzymali do kontroli 15-letniego rowerzystę. Nastolatek poruszał się bez wymaganego kasku ochronnego. Chłopiec został przekazany matce, która za niedopełnienie obowiązków opiekuńczych została ukarana mandatem w wysokości 100 zł.
To jednak nie był odosobniony przypadek. Chwilę później policjanci skontrolowali dwóch 15-latków jadących hulajnogami elektrycznymi. Okazało się, że chłopcy nie posiadali przy sobie kart rowerowych, które są wymagane do legalnego poruszania się tymi pojazdami przez osoby niepełnoletnie. Sprawa została skierowana do Sądu Rodzinnego.
Najbardziej niepokojące zdarzenie miało miejsce późnym wieczorem na ul. Orła Białego. Policjanci zauważyli młodego człowieka jadącego środkiem drogi krajowej nr 51 pojazdem bez oświetlenia. Jak się okazało, był to własnoręcznie przerobiony rower z napędem spalinowym. Pojazd nie posiadał wymaganych elementów wyposażenia, generował duży hałas i nie był dopuszczony do ruchu drogowego. Za kierownicą siedział 16-latek bez wymaganych uprawnień.
Trudno nie postawić pytania, gdzie w tym wszystkim byli rodzice. Trudno bowiem uwierzyć, że nie wiedzieli o użytkowaniu przez dziecko takiego pojazdu. Jeszcze bardziej niepokojące jest to, że młodzi ludzie coraz częściej traktują drogę publiczną jak miejsce zabawy, nie zdając sobie sprawy z zagrożeń, jakie stwarzają dla siebie i innych uczestników ruchu.
Policjanci podkreślają, że podczas kontroli spotykają się z przypadkami nieznajomości podstawowych przepisów. Wielu młodych użytkowników hulajnóg nie wie, gdzie mogą się poruszać, jakie dokumenty powinni posiadać i jakie obowiązki na nich ciążą. Problem polega jednak na tym, że odpowiedzialność za edukację i bezpieczeństwo dzieci spoczywa przede wszystkim na rodzicach.
Od czerwca osoby do 16. roku życia mają obowiązek korzystania z kasku ochronnego podczas jazdy rowerem i hulajnogą elektryczną. Z kolei młodzież od 13. roku życia musi posiadać kartę rowerową, aby legalnie poruszać się hulajnogą elektryczną po drogach publicznych. Są to przepisy powszechnie obowiązujące, a ich nieznajomość nie zwalnia z odpowiedzialności.
Kto może jeździć hulajnogą elektryczną?
- Dzieci poniżej 13. roku życia nie mogą poruszać się hulajnogą elektryczną po drogach publicznych. Wyjątkiem jest strefa zamieszkania pod opieką osoby dorosłej.
- Osoby w wieku od 13 do 18 lat muszą posiadać kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 albo T.
- Osoby pełnoletnie nie potrzebują dodatkowych uprawnień.
Obowiązkowy kask
Od 3 czerwca 2026 roku każda osoba, która nie ukończyła 16 lat, ma obowiązek korzystania z kasku ochronnego podczas jazdy hulajnogą elektryczną. Za dopuszczenie dziecka do jazdy bez kasku odpowiedzialność ponoszą rodzice lub opiekunowie.
Gdzie można jeździć?
Kierujący hulajnogą powinien korzystać przede wszystkim z:
- drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów,
- jezdni, jeżeli nie ma infrastruktury rowerowej, a dopuszczalna prędkość na drodze wynosi maksymalnie 30 km/h,
- chodnika lub drogi dla pieszych jedynie wyjątkowo, gdy nie ma możliwości jazdy drogą dla rowerów ani odpowiednią jezdnią. Wówczas należy ustępować pierwszeństwa pieszym i poruszać się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego.
Prędkość
- Maksymalna dopuszczalna prędkość hulajnogi elektrycznej wynosi 20 km/h.
- Na chodniku należy poruszać się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego.
Czego nie wolno?
Użytkownik hulajnogi elektrycznej nie może stwarzać zagrożenia dla pieszych i innych uczestników ruchu, przewozić pasażerów, korzystać z telefonu wymagającego trzymania go w ręku podczas jazdy oraz jeździć pod wpływem alkoholu lub środków odurzających.
Kamil Onyszk